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来自瑞典的史登接受访问时，鼓励年轻人不要怕冒险，勇敢追求梦想，才能成就一番事业。
史登是天生的冒险家，他1969年离开瑞典，原因竟然是瑞典的社会系统太健全了，他不想从事朝九晚五的工作，一方面又认为自己无法在国内发挥所长。
“所以，我远来东南亚，在新加坡担任船舶建筑师。”在新加坡住了20年，他又开始沉不住气了。他认为新加坡的限制太多，凡事井井有条，过于沉闷，于是带着一笔储蓄，前来马来西亚追求他的梦想。
“我在新加坡研究海上贸易历史，据我所知，南中国海一带有许多失事的航船AIFA体育。”
史登1990年来到大马，经过两年搜集资料，他购买了一艘豪华游艇，将其改造为备有各类打捞仪器设备的探险船，利用声纳扫描仪技术开始在海上进行探测工作。1994年，他成功执行“皇家南海”计划，探测到第一艘15世纪的中国沉船，船上运载着少量中国和越南青花瓷以及漆器等物。他的行动获得艺术、文化与文物部赞赏，在大马政府鼓励下，他成立了“南海海洋考古公司”。
打捞皇家南海号后，史坦又在“南洋”计划中发现14世纪的沉船和“宣德”计划的15世纪沉船。
在马六甲海峡，史登打捞到17世纪的阿南提斯号法国沉船。而在14世纪杜利安号沉船的打捞中，则发现了少部分元末明初龙泉瓷器；从“迪沙如计划”的中国船只上打捞到各类清中期青花瓷器和宜兴紫砂茶壶。
在十多年的打捞工作中，他共发现约120艘沉船，其中10余艘属于ll至18世纪之间，超过百年历史价值的古代沉船。
被询及他为何以华文替公司命名时他表示，在研究工作中，他接触了“南海”、“南洋”等字眼，于是决定采用这个贴切的华文词。
谈及深海宝藏，史登马上滔滔不绝。他说，从沉船的遗迹来看，那9个世纪在南中国海的主要贸易为陶瓷器。
“除此以外，船型的设计，船身木材，可能的贸易路线和沉船原因等等珍贵的历史资料，都能够从打捞的考古活动中得来。”
他说，每一艘沉船都代表一个年代，而且每艘船所运载的陶瓷器皿，有些来自不同的国家。
“这一系列的沉船让我们第一次能够按时间顺序了解上述9个世纪的南中国海海上贸易情况。这些打捞品显示中国直到14世纪，都很盛行陶瓷器单边出口贸易。”
史登表示，到了16世纪，欧洲商人进军亚洲市场。欧洲造船术在亚洲开始流行起来。和之前的中国人一样，欧洲人也使用东南亚的木材来造船。
“到了19世纪时，欧洲人创作了他们本身的瓷器，因此和亚洲陶瓷器减少交易。”
刚开始只有中国人进行海上陶瓷器皿贸易，但在14至16世纪，他们的地位受到了泰国和越南的威胁。到了16世纪，中国人再次垄断市场。之后，就有大量的欧洲人和中国人的船只运载着中国陶瓷器，大部分销往欧洲。19世纪，中国陶瓷器的最大市场又转回了东南亚。
史登左手有4根断指，只剩下一根完整的拇指。也许有人猜测他在打捞过程中痛失手指，可是事实上，他10岁时就因为自己的“英勇”而断指。
他在家里试炸时，点燃了自制的炸弹，可是没有反应。他好奇趋前，看看究竟炸弹出现什么问题时，炸弹引爆了。他就这样失去了4根手指。
史登感叹，目前赝品充斥古董市场，许多人走进古董店，不是先问价格，而是先问那些古董究竟是否真货。
“但是，现在摆设在这件房间里的每一件物品都是古董，无可置疑。”他骄傲地表示：“因为这是我们从深海打捞上来的物品。英国维多利亚博物院，甚至向我购买陶瓷器，以作为区别赝品的参考。”
